氣候試驗(yàn)室可模擬不同氣候環(huán)境（自然風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)、降雨雪、自然覆冰、高低溫），為動植物生長、自然災(zāi)害下公共設(shè)備安全性能等研究提供可靠的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境。

　　隨著行業(yè)的需求迫切，氣候環(huán)境模擬試驗(yàn)的應(yīng)用越來越廣泛，在武器研制過程中的地位也越來越高。環(huán)境模擬試驗(yàn)是考核產(chǎn)品耐環(huán)境能力的主要手段，通過選擇和設(shè)置一些環(huán)境條件，盡可能真實(shí)地再現(xiàn)產(chǎn)品在任務(wù)環(huán)境中的一些環(huán)境因素及使用方式，從而確定產(chǎn)品能否在預(yù)期使用環(huán)境中能夠有效可靠的工作，終確定產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)能力。

　　近幾年，隨著各種新型裝備的研制，航天、軍事等多種行業(yè)先后建成了環(huán)境模擬試驗(yàn)室，民用汽車領(lǐng)域也建設(shè)了很多小型環(huán)境模擬試驗(yàn)艙和環(huán)境模擬試驗(yàn)室因此為考核地面車輛和裝備而建立能夠模擬低溫、高溫、濕熱、高原、降水、降雪、砂塵等多種環(huán)境因素的綜合氣候環(huán)境試驗(yàn)室。

　　氣候試驗(yàn)室由幾個互相獨(dú)立的環(huán)境模擬單元組成，可以進(jìn)行大型武器裝備、地面車輛和工程機(jī)械在綜合環(huán)境下的靜態(tài)和動態(tài)試驗(yàn)。單元包括高原環(huán)境模擬試驗(yàn)單元、綜合環(huán)境模擬試驗(yàn)單元、砂塵模擬試驗(yàn)單元、降水模擬試驗(yàn)單元。其中高原環(huán)境模擬試驗(yàn)單元可以進(jìn)行高溫、低溫環(huán)境下車輛動態(tài)加載試驗(yàn)，其環(huán)境溫度范圍為-45-70℃；綜合環(huán)境模擬試驗(yàn)單元可以進(jìn)行高溫、低溫、濕熱、太陽輻射條件下的車輛靜態(tài)貯存和工作試驗(yàn)，其環(huán)境溫度范圍為-60-70℃；砂塵模擬試驗(yàn)單元可以進(jìn)行吹砂、塵試驗(yàn)，其環(huán)境溫度范圍為-20-70℃；降水模擬試驗(yàn)單元可以進(jìn)行降雨、降雪、積冰、凍雨試驗(yàn)，其環(huán)境溫度范圍為-20-70℃。

　　對于環(huán)境試驗(yàn)可分外場試驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)：

　　1.外場試驗(yàn)

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　　將產(chǎn)品或材料在自然氣候條件下暴露，考核其環(huán)境適應(yīng)性，試驗(yàn)樣品一般不工作，試驗(yàn)的時間很長，往往需要多年后才能評估其結(jié)果，這種試驗(yàn)準(zhǔn)確、嚴(yán)格、真實(shí)、其結(jié)論比較，此種試驗(yàn)多為國家或大的工業(yè)集團(tuán)采用。

　　②現(xiàn)場試驗(yàn)

　　由于實(shí)驗(yàn)室設(shè)備受到各種限制，許多軍用裝備不可能在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行各種環(huán)境試驗(yàn)，即使能夠試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)也不可能*真實(shí)的模擬現(xiàn)場的使用環(huán)境，因此無法進(jìn)行真實(shí)的考核，所以不僅大設(shè)備，就是能在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行環(huán)境試驗(yàn)的小設(shè)備也需要進(jìn)行現(xiàn)場環(huán)境試驗(yàn)，以補(bǔ)充實(shí)驗(yàn)室的不足，充分驗(yàn)證軍用裝備在現(xiàn)場使用環(huán)境中是否會損壞或能否正常工作。

　　2.實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)

　　一般在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行，又叫人工模擬試驗(yàn)，是用人工的方法創(chuàng)造出某種氣候環(huán)境或機(jī)械環(huán)境，將試品在此環(huán)境中試驗(yàn)。人工模擬試驗(yàn)具有與大氣暴露試驗(yàn)相似的模擬性，并有加速性，可大大縮短試驗(yàn)時間，且其環(huán)境應(yīng)力、負(fù)載條件的施加都可嚴(yán)格控制在容差范圍內(nèi)，保證全部試驗(yàn)在受控條件下進(jìn)行，故重現(xiàn)性好，有可比性，其缺點(diǎn)是受到設(shè)備的限制，一般是試驗(yàn)一些體積較小，重量較輕的產(chǎn)品，且有時對非常真實(shí)的綜合環(huán)境的模擬性較差。